重修旧好的福特与微软：操作系统不行，云平台上
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over the counter asthma inhalers walgreens lasertech.com天下大势，分久必合合久必分。而在汽车界，分分合合也从未有过定势。早前因为Sync系统收到投诉太多，福特终于抛弃了微软转向QNX，估计那个时候谁也不会想到时隔不久之后，这两家就又传出了合作的消息。
昨天，福特与微软共同宣布将开展一项新的合作，由微软给福特的Service Delivery Network（服务递送网络，SDN）提供云端支持。再具体一点呢，就是Microsoft Azure成为了福特SDN背后的“男人”，以此来给福特汽车的用户们提供一些新的在线服务。
要想了解这两家的合作内容呢，咱们必须搞清楚两个关键词：SDN和Microsoft Azure。
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所谓SDN，可以简单理解为在线服务。福特从2010年开始提供SDN服务，目的是为了让车辆能够保持在线。最初的功能是给Sync提供一个实时的信息接口，有语音导航、实时交通信息、新闻和天气推送等功能。
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Microsoft Azure是微软开发的一套云计算操作系统，能够提供云端在线服务所需要的操作系统和管理平台，是微软云计算的核心组件之一。
也就是说，在这次的合作中，Microsoft Azure成为了福特SDN服务的云平台，福特通过Azure平台，给用户提供实时的在线服务，具体的服务内容目前主要包含两个方面：
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1.提供Sync 3系统的在线更新服务（微软心说：虽然QNX拿下了Sync 3，但是Sync 3的命脉还是在俺手里，哇咔咔~）
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2.给MyFord或者MyLincoln的移动端提供更多的服务功能，比如查找车辆位置、实时查看车辆信息（油量/电量，胎压）、远程定时启动车辆等
福特SDN新增服务内容
而福特选择一个云平台来提供SDN的最根本目的则是看中了云平台的灵活性与可扩展性，这就意味着福特以后能够基于这个云平台发布更多的新功能，已有车型也能够享受到这些服务，而不需要让用户必须更换新车。拥有这项功能的车辆将在今年内开始出售，想体验的朋友不需要等太久了。不过依然存疑的是，这项服务是否能够部署到已有车型上，还是只支持Sync 3以上的车型。这方面福特并没有具体说明。
从这次合作来看，微软是丢了芝麻却捡了西瓜。这种云服务支持于福特的意义可比一个操作系统要更为重要。目前，福特并不是唯一一家使用微软云技术的汽车企业。四年前，丰田与微软就在这项合作上达成了合约，观致上的Qoros使用的也是微软的云服务。
微软也借着这次与福特的合作，表达出了想为更多车企在这方面提供服务的愿望以及能力。或许未来，云平台会成为IT企业新一轮抢占之地。